Le Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier a accueilli aujourd’hui un dix-millième train.
chantiers de fouilles archéologiques préventives
espèces protégées
de cours d'eau restaurés
réseaux déviés
de mesures compensatoires
ouvrages d'art
ouvrage tous les 425 m
de m3 de matériaux
de rails
tonnes de ballast
traverses
poteaux caténaires
de fibres optiques
passages de trains d’essais (7000 km)
Circulations des premiers trains de fret
salariés
Disponibilité 7J/7, pour garantir la performance de la Ligne
