L'acoustique

Limiter les impacts sonores sur toute la ligne

Avec le Contournement de Nîmes et de Montpellier, le report des trafics, notamment de fret, de la ligne actuelle vers la ligne nouvelle permettra de réduire sensiblement les impacts acoustiques dans les zones urbaines. En outre, dès la phase de conception de la ligne, Oc’Via a choisi le type de voie le moins sonore : la voie ballastée.

 

 

La réalisation de protections acoustiques dimensionnées pour le trafic prévu dans vingt ans

Il existe plusieurs types de protections : isolations de façades, murs anti-bruits ou merlons phoniques par exemple. Celles-ci sont dimensionnées pour le long terme. Oc’Via prend soin de bien les intégrer dans l’environnement.

Ces protections sont localisées de telle sorte que les seuils réglementaires soient totalement respectés.

 

En savoir plus sur la pose des protections acoustiques.


58 dB(A) de 22h à 6h

63 dB(A) de 6h à 22h